Что будет, если не поменять глушитель в Ланос?

11.02.2021 в 20:40

526

Что будет, если не поменять глушитель в Ланос?

Иллюстрация / Фото: из открытых источников

Выхлопная система — сложная система, в которой много уязвимых мест. Поэтому внимание водителя к ней должно быть таким же, как и к другим частям авто

На первый взгляд кажется, что глушитель в Ланос — не такая уж важная деталь. Многие автовладельцы считают, что при его износе появится только шум. Якобы, неплотности и отверстия не приносят большого вреда. Однако на самом деле несвоевременная замена и ремонт глушителя могут привести к печальным последствиям, которые будут описаны ниже.

Функции глушителя

Элемент выхлопа выполняет целый ряд полезных функций, которые распространяются сразу на несколько сфер эксплуатации автомобиля:

Шум. Первостепенная задача глушителя — гасить звуки, которые возникают из-за работы двигателя.
Экология. Автомобили и загрязнение окружающей среды — извечный вопрос. В наше время эта проблема частично решена именно глушителем. В нем происходит удаление веществ, способных нанести вред окружающей среде. Для этого в выпускной тракт встроены каталитические нейтрализаторы.
Двигатель. Количество и состав выхлопных газов — важные факторы в работе всего мотора.
Безопасность водителя и пассажиров. В выхлопных газах содержится большое количество ядовитых веществ. Их попадание в салон автомобиля нанесет вред здоровью водителя и пассажиров. Система выхлопа не допускает просачивание газов в салон.

Выхлопная система современного автомобиля — это сложная система, в которой много уязвимых мест. Поэтому внимание водителя к ней должно быть таким же, как и к другим частям машины.

Опасные дефекты выхлопа

Самые распространенные дефекты выхлопной системы:

Повреждения корпуса. Они возникают по трем причинам — коррозия металла, прогорание, удары о препятствия на дороге. Об отверстиях в корпусе свидетельствует шум и нарушенная нейтрализация газов. Кроме того, при поврежденном выхлопе меняются обороты холостого хода, нарушается управляемость двигателя и возникают сбои при смене режимов. Самый распространенный дефект, связанный с корпусом глушителя, — отверстие в банке.
Трещины в коллекторе. Нередкое явление. Данная поломка приводит к попаданию газов в климатическую систему автомобиля. Это может привести к отравлению водителя угарными газами. Кроме того, поврежденный коллектор увеличивает расход топлива.
Неплотные стыки и прохудившиеся прокладки. Они приводят к тем же последствиям, что и вышеописанные неисправности. Разница заключается в том, что ремонт прокладки обойдется дешевле.
Старение каталитического нейтрализатора. Чаще всего глушитель оснащен двумя элементами для нейтрализации газов. По мере эксплуатации они забиваются продуктами горения. Как следствие, нарушается отвод газов. Это приводит к нарушению работы двигателя. Стоимость замены зависит от материала катализатора. Он может быть керамическим и металлическим. Второй вариант дешевле.

Интересные новости всегда под рукой в нашем Telegram-канале