Появились первые подробности об электрокаре от бренда Dyson |
|
 autocar.co.uk Электромобиль, вероятно, будет длинным авто премиум-класса, который получит такие же размеры, как Range Rover
Британская компания Dyson опубликовала несколько патентов, которые касаются первого электромобиля в истории марки.Электромобиль Dyson, который должен появиться в 2021 году, вероятно, будет длинным авто премиум-класса, который получит такие же размеры, как Range Rover, но с другими пропорциями, сообщает британское издание Autocar. Автомобиль Dyson, чье существование было подтверждено в конце 2017 года, когда изобретатель Джеймс Дайсон сообщил о планах потратить на него 2,5 млрд фунтов стерлингов, формировался в течение последних двух лет. Работой руководил бывший главный инженер Aston Martin Иан Минардс, который присоединился к Dyson в сентябре 2016 года в качестве вице-президента по автомобильной промышленности. Новые патенты Dyson показывают полное переосмысление идей о конструкции больших автомобилей эры электричества. Усовершенствования нацелены на обеспечение малого веса и низкого аэродинамического сопротивления, чтобы максимизировать производительность аккумуляторов, обеспечивая при этом простор салона. Патенты описывают автомобиль, который приближается к пятиметровой длине стандартного Range Rover, но в колесной базе длиннее на 40 см, а также ниже и немного уже. По словам сэра Джеймса Дайсона, экономия на общей ширине около 10 см также возможна из-за отсутствия громоздкого двигателя внутреннего сгорания, а также из-за использования шин узкого сечения на колесах большого диаметра. Дайсон подтвердил, что у автомобиля будет алюминиевый корпус, в основном потому, что он и его инженеры считают, что конструкции из углеродного волокна не достигли того уровня зрелости, который, как они считают, необходим для электрокара, а сталь считается слишком тяжелой. Модель будет семиместной, с тремя рядами кресел, при этом второй и третий ряды будут приподняты по отношению к первому ряду для лучшей обзорности. Патентные схемы показывают, что под корпусом установлена батарея в форме платформы. Патентные заявки Dyson не содержат подробностей о трансмиссии - кроме теоретического предположения, что автомобиль может работать от аккумулятора, от водорода или даже от бензин-гибридного двигателя. Но сэр Джеймс Дайсон подтвердил, что его компания исследует два различных типа твердотельных аккумуляторов, которые непрофессионалы понимают как следующую большую вещь после литий-ионного типа, почти повсеместно используемого сегодня в электромобилях. Исследования твердотельных аккумуляторов Dyson ведутся в четырех глобальных регионах, включая Великобританию. Кажется очевидным, что эти усовершенствованные батареи в конечном итоге будут использоваться в автомобиле Dyson. Автомобиль будет продаваться по всему миру и, вероятно, будет особенно популярен в Китае. Об объемах производства не говорится, но из объема инженерных работ становится ясно, что это гораздо больше, чем индивидуальные заказы. Имя Dyson и репутация компании в области необычных продуктов, которые выходят за существующие границы, несомненно, помогут ей найти рынки сбыта. Интересные новости всегда под рукой в нашем Telegram-канале
| |
| 13.05.2019 12:27 601 | |
Сейчас читают
| Комментарии: 0 | |
Войдите, чтобы оставить комментарий.