В ростовском крушении пассажирского самолета обвинили экипаж |
|
Иллюстрация / Фото: из открытых источников Экипаж спровоцировал ситуацию, которая впоследствии привела к катастрофе
Причиной крушения пассажирского Boeing авиакомпании Flydubai в аэропорту Ростова-на-Дону стал перевод пилотами стабилизатора лайнера в положение "пикирование", сообщили в Межгосударственном авиационном комитете.Эксперты пришли к выводу, что экипаж "инициировал набор высоты с выводом двигателей на взлетный режим", после чего произошла ситуация, которая впоследствии привела к катастрофе. "В процессе повторного захода на посадку, осуществлявшегося также в режиме ручного управления, экипаж на высоте 220 м (за 4 км до взлетно-посадочной полосы) принял решение об "уходе на второй круг" и инициировал набор высоты с выводом двигателей на взлетный режим", - говорится в сообщении на сайте МАК. По данныи ведомства, на высоте 900 метров одновременно с отдачей экипажем штурвала "от себя" стабилизатор самолета был отклонен на пять градусов на пикирование, вследствие чего самолет перешел "в энергичное снижение" с реализацией вертикальной перегрузки до -1 ед. "Последующие действия экипажа не позволили предотвратить столкновения самолета с землей. Столкновение произошло на скорости более 600 км/ч с углом тангажа на пикирование более 50 гр", - говорится в пресс-релизе. Отмечается, что экипаж принял решение об уходе на второй круг после получения информации о резком изменении параметров ветра. Оборудование в ростовском аэропорте в момент крушения Boeing было исправным, говорится в сообщении. Кроме того, метеорологическое обеспечение полета Boeing во время захода на посадку соответствовало требованиям нормативных и руководящих документов. МАК установил, что экипаж разбившегося Boeing имел все необходимые документы и свидетельства для осуществления полета, прошел необходимую подготовку и имели достаточный "налет" на данном типе самолета. Источник Интересные новости всегда под рукой в нашем Telegram-канале
| |
08.04.2016 10:53 2002 |
Сейчас читают
Комментарии: 0 | |
Войдите, чтобы оставить комментарий.