Нефть больше не подешевеет? Как подорожают товары и адаптируется мир, — Independent

Сегодня в 15:32

Фото: Getty Images

Война в Иране изменила все в глобальной матрице поставок нефти и теперь страны будут действовать «на опережение»

Цены на топливо никогда рискуют никогда не вернуться к "норме" даже с открытием Ормузского пролива. Покупатели будут вынуждены подстраховываться и брать нефть "на перед", что рискует повысить затраты. Об этом сообщает Independent.

Оптимисты надеялись на быстрое восстановление после того, как цены упали ниже 100 долларов. Однако реальность оказалась жестокой — расходы на страхование судов взлетели до небес и сейчас танкеры вынуждены идти в обход Ближнего Востока.

Транзитные пути стали длиннее, а судоходство в целом сокращается. Цепи поставок разрываются на глазах и каждая лишняя миля в море — это дополнительные центы к стоимости литра бензина на АЗС.

Невидимая нефть: от аспирина до зубной пасты

Высокие цены на сырье бьют не только по водителям. Цена на нефть влияет на любой конечный продукт: сначала дорожают бензин и дизель, затем перевозки товаров, а дальше под удар попадает сельское хозяйство, ведь большинство удобрений производят из нефтехимикатов.

Но список значительно шире. По данным Министерства энергетики США, нефть присутствует в более 6000 товаров ежедневного потребления.

Например:

аспирин и другие лекарства;
средства для мытья посуды;
зубная паста и красители;
пластик в любом виде.

Строительство также становится "золотым". Асфальт, изоляция, трубы и краски — это побочные продукты нефтепереработки. Кризис энергоносителей автоматически делает жилье менее доступным для людей.

Мировая экономика меняет стратегию: от экономии к запасам

До 2020 года мир работал в режиме "точно в срок". Бизнес покупал лишь столько нефти, сколько было нужно на сегодня. Это было дешево и эффективно, но войны все изменили. Теперь царит принцип "на всякий случай" и страны стремятся накапливать резервы. Государства строят новые огромные хранилища и страхование стратегических запасов становится обязательным.

Эти новые расходы ложатся на плечи потребителей. Кто-то должен платить за строительство новых терминалов и содержание "лишней" нефти. Соответственно, себестоимость любого продукта растет.

Есть ли надежда на технологический прорыв

В прошлом высокие цены всегда стимулировали инновации. Компания Chevron когда-то стала пионером глубоководного бурения. Сланцевая революция сделала США крупнейшим производителем нефти, но на этот раз ситуация критическая.

Производственные мощности на Ближнем Востоке получили серьезные повреждения. На их восстановление уйдут годы и вопрос уже не в том, есть ли нефть в недрах. Вопрос в том, можно ли ее доставить дешево и масштабно.

"Каменный век закончился не потому, что в мире закончились камни, и нефтяной век не закончится потому, что у нас закончится нефть", — цитирует издание слова Дона Губертса, экс-главы Shell Hydrogen.

Однако дешевая нефть как фундамент стабильности исчезла. Люди уже адаптируются: меньше путешествуют, чаще выбирают общественный транспорт и электромобили. Промышленность инвестирует в "зеленую" энергию из-за необходимости, а не из-за идеализма, хотя путь к новой реальности будет тернистым, подытоживается в статье.

Какова сейчас ситуация с нефтью

Несмотря на этот негативный прогноз цена на нефть понемногу начали снижаться на фоне заявлений Трампа о переговорах с Ираном. Однако эксперты уверены, что пока не будет достигнуто мирное соглашение и не будет восстановлено свободное судоходство по проливу, нефть будет колебаться в пределах между 80 и 100 долларами.